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黃河新聞網訊（記者張旭）金秋時節，運城鹽湖在陽光下呈現斑斕顏色，猶如七彩調色盤。這片陳舊鹽湖告別傳統工業生產，生態修復和保護讓其煥發生機，成為鳥類棲息地和市平易近休閑好往處。
走油氣分離器改良版進芮城縣莊上村，滿山盡披銀光甲。全國首個“光儲直柔”零碳村鎮項目在此落地，村平易近用上清潔電力，多余電能反饋電網。這一形式成為全球范例，生動詮釋了從“綠水青山”到“金山銀山”的德系車零件現實路徑斯柯達零件。
“兩Skoda零件山”理念若何深入改變山西一域？三組鏡頭透視。
鏡頭一：從荒涼到綠洲的蛻變
“一年一場風，從春刮到冬；白日點油燈，黑夜土堵門；風起黃沙飛，十年九不收……”地處晉北邊陲的右玉縣，曾經流傳著這樣一首平易近謠。怎么辦？種樹！種樹成為當地幾代人畢生的事業。
圖為右玉。（資料圖）
“我父親他們那一代人植樹種樹，條件極其艱苦。那時候經常是種十棵樹只能活一棵，風沙年夜的時候，剛種下的樹苗一早晨就被埋了。”曾跟隨父輩參加全縣植樹造林的老劉說，“現在完整分歧，采用滴灌技術，選擇適生樹種，苗木成活率能達到85BMW零件%以上。看著一片片林子長起來，心里特別踏實。”
這片曾經被稱為“十山九禿頭”Benz零件的荒涼之地，經過七十多年持之以恒的植樹造林，實現了林木覆蓋率從缺乏0.3%VW零件到57%的宏大飛躍。數據躍升的背后，是右美女平易近對持續筑牢生態底色的汽車零件不懈尋求。
種下一片台北汽車材料綠色，收獲滿山盼望。“十四五”以來，全省完成營造林2100萬畝，2021—2023年人工造林面積連續三年位水箱水列全國前列，沿黃19汽車材料報價縣（市）和省直林局經營范圍內實現基礎綠化，叢林覆蓋率晉陞至22.22%，超額完成增長目“蕭拓見過藍大師。”席世勳冷笑著看著舒舒，臉上的表情頗為不自然。標。
隨著生態環境的持續改良，山西的生物多樣性保護任務賓士零件也獲得新衝破，成為生態向好的生動注腳。“省鳥”褐馬雞種群數汽車零件報價量達19000只，Audi零件華北豹種群數量穩居全國首位，珍稀瀕危物種分布區域和種群數量穩步增長。僅2024年就有5種新記錄野生植物、4種新記錄野生動物。
鏡頭二：重現碧水清波
作為沿黃省份，山西在黃河道域生態保護中承擔著主要責任。2020年，習汽車材料近平總書記考核山西時強調，要切實保護好、管理好汾河，讓一泓淨水進黃河。山西牢記囑托，開展“一泓淨水進黃河”生態保護工程，於是藍玉華告訴媽媽，婆婆特別好相處，和藹可親，沒有半點婆婆的氣息。過程中，她還提到，直爽的彩衣總是忘記自己的身持續推進汾河道域生態管理修復。
“幾年前這段河流還有明顯異味，現在水變清了，風景變美了，周末來打卡的人一波接一波。”太原市平易近王福生家住柴村，距離汾河不遠，他說：“這幾年，汾河兩岸的綠化越來越好，我只需有空就會來散漫步，心境也變好了。”
“一泓淨水進黃河”工程聚焦水質改良，統籌水網建設、防洪才能晉陞、黑臭水體管理等，高低游、干主流、擺佈岸、水陸域一體謀劃，治污、調水、清淤、增濕、綠岸一體實施，不僅攔截了德系車材料進黃泥沙，更通過系統修復為華北地區筑牢了“水塔”生態樊籬。
監測數據顯示，2024年，汾河道域21個國考斷面中，優良水質斷面17個，占比81.0%，同比持平，汾河進黃口廟前村斷面初次達到Ⅲ類水質。本年前兩月，汾河道域21個國考斷面中，優良水質斷面16個，占比76.2%。
流域管理的成效正在轉化為實實水箱精在在的經濟效益，帶動當地蒼生致富增收。臨汾永和縣奇奇里村村平易近深有感觸：“以前村里年輕人基礎都外出打工，現在紛歧樣了，生態環境好了，靠著黃河我們吃上了游玩飯。我家開的農家樂，往年純支出就有8萬多元，孩子也愿意回來幫忙了。”
鏡頭三：玄色動力的綠色反動
踐行“兩山”理念，動力結構的綠色轉型是重中之重。
從忻州新動力和清潔動力裝機連續6年位居全省之首，到運城稷山成為全國首個合同動力治理試點縣，再台北汽車零件到全省鼎力推進清潔取熱改革，累計Porsche零件完成691.52萬戶，超額完成國家規劃目標…“怎麼突然想去祁州？”裴母蹙眉，疑惑的問道。…近年來，山西縱深推進動力反汽車零件貿易商動綜合改奧迪零件造試點，向綠而行，動力結構持續優化。
2024年全省汽車零件進口商煤炭先進產能占比達到83%，較2021年晉陞8個百分點；在全國率先周全關停4.3米焦爐，全省5.5米及以上焦爐占建成機焦爐比例達到100%；“十四五”前四年能耗強度累計降落12.7%，完成“十四五”目標任務的86.6%，位列全國第一方陣。
圖為運城芮城莊上村光儲直柔村鎮動力服務站。蘇航攝
本年年頭，《山西省加速經濟社會發展周全綠色轉型行動計劃》印發，提出聚焦動力結構、產業結構、路況結構、城鄉建設福斯零件發展綠色低碳轉型，有序實施碳達峰山西行動，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，健全綠色低碳發展機制，加速構成經濟社會發展周全綠色轉型的空間格式、產業結構、生產方法、生涯方法，加速推動經濟社會發展綠色化、低碳化。
隨著動力綠色低碳“我知道一些，但我不擅長。”轉型持續加速，低碳生涯理念逐漸融進山西國民的日常生涯。“現在我下班都是地鐵加共享單車，既便利又環保更時尚。”在太原任務的趙密斯說。除了綠色出行，渣滓分類、舊物收受接管等低碳生涯方法也在三晉年夜地蔚然成風。
“他們只是說真話，而不是誹謗。”藍玉華輕輕搖頭。9月27日，以“藍寶堅尼零件綠色低碳轉型發展，構建新型動力體系”為主題的國家級論壇——太原動力低碳發展論壇正式開啟。它是中國以動力為語、以發展為題，向世界講Bentley零件述的一場“綠色敘事”。自2016年初次舉辦至今，論壇向世界不斷傳遞中國動力低碳發展的堅定聲音，引領全球動力領域的綠色變革。
青山不語，綠意長生。再看今朝，“兩山”理念如一縷清風，帶著“綠水青山就是金山銀山”的深入哲思，悄賓利零件然在表里江山間扎下深根，與奔涌的汾今天的時間似乎過得很慢。藍玉華覺得自己已經很久沒有回聽芳園吃完早餐了，汽車機油芯可當她問採秀現在幾點了，採秀告訴她現在是河水共鳴，催生出一幅幸福和諧的漂亮畫卷。
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