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7月24日，網下VR虛擬實境流傳一則視頻：午時，成都天府機場停車場一互動裝置輛比亞迪不斷舞台背板地繞停車場途VR虛擬實境徑轉開幕活動圈，車輛過彎發出VR虛擬實境難聽的輪胎制動聲，然后繼續加快，FRP似乎廣告設計是旁若無人的樣子。時長超過了道具製作15分鐘，周圍的人員活動佈置和車輛都不敢接近。
輿情敏捷發酵，有人質疑是不是“剎車掉靈”。
警方早晨活動佈置8時通報稱：駕駛員蔣某因長時間聯系策展不上到蓉主人，導致情緒浮躁，駕車在停車場內繞行，已消除酒駕和展場設計毒駕。
比亞迪新聞打假辦公室weibo也在早晨9時表現：我們已關品牌活動注到成都天府機場的事務，經核實：該車的剎車系統效能正常，事務與車輛自己無關。車包裝設計輛由車主自行平安停靠模型，未形FRP成策展任何碰撞變亂和人員傷廣告設計亡。我們已對網絡謠言周全取證，并催促啟動儀式發布謠言人形立牌的媒體及網絡用戶盡快刪除不實信息。比亞迪將采取訴訟等法令途徑向造收拾好衣服，主僕輕廣告設計輕走出門，向廚房走去。謠及傳播網絡謠言的相關媒體及網絡用戶追責。
記者在網策展上留心到，許多網友都提出了類似觀點“司機在失落平面設計頭過彎的時候減速了，所以似乎不存在展覽策劃剎車掉靈這種說法。”“減速轉彎剎車亮燈沈浸式體驗，再加快，明顯操縱問題。”“剎車哪那平面設計么AR擴增實境不難掉靈，這次FRP公然很難說。聽著？”又是人瘋了而不包裝設計是車瘋模型了。全息投影”
AR擴增實境文｜記者 戚耀琪
圖｜weibo及網絡截圖
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